Kolenmijnbouwmachines
Uw professionele leverancier van steenkoolmijnbouwmachines
Wij zijn uw vertrouwde fabrikant van steenkoolmijnbouwmachines, de slakkenschraper van Shandong Changsong Construction Machinery Co., Ltd. heeft de kenmerken van snelle bewegingssnelheid, eenvoudige bediening, sterke kracht, enz., neemt een kleine ruimte in beslag, kan aan een verscheidenheid aan voldoen verschillende werkgebieden, en is geschikt voor alle soorten mijnen en tunnelprojecten. Ons bedrijf beschikt over uitstekende apparatuur, complete testmethoden en perfect management, die allemaal goed zijn ontvangen door de binnenlandse industrie en een goede reputatie hebben bij gebruikers. Als fabrikant van machines en uitrusting beschikt ons bedrijf over een volwassen productielijn, die de productie en het onderzoek en de ontwikkeling van verschillende soorten slakkenschrapers kan voltooien, en ook volledig pre-salesadvies en technische after-salesondersteuning kan bieden aan consumenten die producten komen kopen.
Waarom voor ons kiezen
Kwaliteitsborging
Op het gebied van kwaliteitsborging volgt het bedrijf strikt de normen en specificaties van het industriële kwaliteitssysteem en gebruikt het toonaangevende testapparatuur om de productkwaliteit en een goede reputatie te garanderen.
OEM/ODM
Wanneer u een aanvraag indient, zullen onze engineers u snellere en perfectere maatwerkoplossingen bieden. We hebben een breed scala aan producten en bieden technische ondersteuning op basis van uw werkelijke behoeften om het juiste product voor u te selecteren.
Professionele dienstverlening
Fabrieksinspectie en vrachtinspectie zijn op elk moment beschikbaar. Technische discussie, ontwikkeling van nieuwe producten en perfecte after-sales service.
Gunstige prijs
We hebben een professioneel inkoopteam en een kostenberekeningsteam, dat ernaar streeft de kosten en winst te verlagen en u preferentiële prijzen te bieden.
Voordelen van een explosiebestendig voertuig in een kolenmijn
Hoge productiecapaciteit
Omdat ze grote hoeveelheden materiaal snel en efficiënt kunnen verplaatsen, zijn ze ideaal voor gebruik in mijnbouw, steengroeven en andere omgevingen met hoge productie. Ze kunnen grote hoeveelheden materiaal in één schep vervoeren en verplaatsen, waardoor tijd wordt bespaard en de noodzaak voor handarbeid wordt verminderd.
Veelzijdigheid
Ze zijn ontworpen om een verscheidenheid aan materialen te verwerken, waaronder grind, zand, rotsen en vuil. Ze kunnen ook worden uitgerust met een verscheidenheid aan hulpstukken, zoals vorken, bakken en sneeuwploegen, om ze veelzijdiger te maken en aan te passen aan verschillende taken.
Wendbaarheid
Explosieveilige laders zijn zeer wendbaar, met de mogelijkheid om in krappe ruimtes te draaien en om obstakels heen te navigeren. Dit maakt ze ideaal voor gebruik op bouwplaatsen en andere omgevingen waar de ruimte beperkt is.
Brandstofefficiëntie
Veel moderne explosieveilige laders zijn uitgerust met geavanceerde motortechnologie die het brandstofverbruik verbetert en tegelijkertijd de uitstoot vermindert. Dit kan de bedrijfskosten en de impact op het milieu helpen verminderen.
Voordelen van rubberen wielvrachtwagen
Een ander voordeel van een vrachtwagen met rubberen wielen is de bakinhoud en het laadvermogen. De aan de voorzijde gemonteerde bak van een vrachtwagen met rubberen wielen is ontworpen om grote hoeveelheden materiaal en zware of omvangrijke voorwerpen, zoals zand, grind en vuil, te vervoeren. Dit maakt de baklader van deze machine ideaal voor het overslaan van bulkmaterialen in bouw- en mijnbouwprojecten. Vrachtwagens met rubberen wielen hebben bovendien een hoog draagvermogen, waardoor ze grote hoeveelheden materiaal snel en efficiënt kunnen transporteren.
Vrachtwagens met rubberen wielen zijn ontworpen om in krappe ruimtes te werken en zijn ideaal voor gebruik in bouw- en mijnbouwprojecten waar de ruimte voor zware machines beperkt is. Het kleine formaat en de hoge wendbaarheid van vrachtwagens met rubberen wielen maken het gemakkelijk om in kleine ruimtes en krappe bochten te werken, wat het risico op ongevallen verkleint en de productiviteit verhoogt.
Naast hun gebruik in de bouw en mijnbouw zijn vrachtwagens met rubberen wielen ook ideaal voor het modelleren van bouwplaatsen en landontginning. Deze machines zijn in staat steenslag, puin en afval te verwijderen en zijn ideaal voor terreinvoorbereiding en landontginningsprojecten. Ze kunnen ook worden gebruikt voor graaf- en sorteerwerkzaamheden in landschapsprojecten.
Sommige vrachtwagens met rubberen wielen worden geleverd met gemechaniseerde hefarmen die het gemakkelijk maken om zware voorwerpen op te tillen en te vervoeren. Er zijn ook compacte vrachtwagens met rubberen wielen die kleiner en gemakkelijker te manoeuvreren zijn, waardoor ze ideaal zijn voor kleine bouw- of mijnbouwprojecten.
Een ander voordeel van vrachtwagens met rubberen wielen is dat ze ruimte bieden aan grote bakken en meerdere hulpstukken, waardoor het veelzijdige machines zijn voor een verscheidenheid aan toepassingen. Deze voorladers kunnen worden uitgerust met verschillende uitrustingsstukken, zoals vorken, bakken en grijpers, om verschillende materialen en taken aan te kunnen. Dit maakt ze geschikt voor een breed scala aan toepassingen in de bouw- en mijnbouwsector.
Vrachtwagens met rubberen wielen zijn een groot voordeel voor de mijnbouw. Het zijn krachtige machines die snel en efficiënt grote hoeveelheden materiaal kunnen transporteren. Dit maakt ze ideaal voor bouw- en mijnbouwactiviteiten waarbij grote hoeveelheden materiaal moeten worden getransporteerd.
Voordelen van explosieveilige lader
Explosiebestendig ontwerp
De lader heeft een volledig gesloten explosiebestendig ontwerp. Alle elektrische en mechanische componenten voldoen aan explosieveilige normen zoals ATEX en MSHA, die het risico op explosies veroorzaakt door vonken, bogen, enz. effectief kunnen voorkomen.
Krachtig energiesysteem
De lader is uitgerust met een dieselmotor met hoog vermogen en lage emissie (optioneel elektrisch aandrijfsysteem), gecombineerd met geavanceerde hydraulische transmissietechnologie om efficiënt laden en transport van de lader te garanderen.
Efficiënte beschermingsmaatregelen
De lader is uitgerust met meerdere veiligheidsbeschermingssystemen, waaronder een vonkenonderdrukkingssysteem, explosieveilige banden, een automatisch brandblussysteem, enz., om uitgebreide bescherming in noodsituaties te garanderen en het aantal ongevallen te verminderen.
Precisieproductie
De carrosserie en de belangrijkste componenten zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal of andere slijtvaste materialen, zoals HSLA-staal en explosieveilige aluminiumlegering. Na CNC-bewerking en laserlassen, oppervlakteverharding en anticorrosiebehandeling is het bestand tegen zware omstandigheden en langdurig gebruik met hoge belasting.
Flexibele bediening
Het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem en het automatische aanpassings- en controlesysteem zijn overgenomen. Dankzij het flexibele stuursysteem kan de lader het risico op botsingen tussen de carrosserie en de tunnelwand in smalle mijnen en tunnels verminderen.
Gehumaniseerd cockpitontwerp
Het cockpitontwerp is ergonomisch, met voldoende ruimte en schokabsorberende stoelen. De stoelen zijn in hoogte en hoek verstelbaar, zodat u goed zicht heeft.
Voordelen Kolenmijnwiellader
Materiaalbehandeling
Wielladers zijn ontworpen om materialen zoals grond, grind, zand, rotsen, boomstammen, landbouwproducten en meer efficiënt te verplaatsen en te hanteren. Hun grote bakken en krachtige hefcapaciteiten maken ze ideaal voor het laden en transporteren van alle soorten materialen.
Veelzijdigheid
Wielladers zijn veelzijdige machines die kunnen worden uitgerust met verschillende uitrustingsstukken, zoals vorken, grijpers, bakken en sneeuwploegen. Door deze veelzijdigheid kunnen ze een verscheidenheid aan taken uitvoeren, waaronder graven, heffen, laden, duwen en opruimen.
Snelheid en wendbaarheid
Wielladers zijn sneller en wendbaarder dan veel andere zware machines, zoals bulldozers of graafmachines. Dankzij het ontwerp op wielen kunnen ze zich snel over een bouwterrein verplaatsen en gemakkelijker door krappe ruimtes navigeren.
Toegankelijkheid
Wielladers kunnen zowel op verharde als onverharde ondergrond werken zonder noemenswaardige schade aan te richten. Deze toegankelijkheid maakt ze geschikt voor verschillende omgevingen, waaronder bouwplaatsen, boerderijen en magazijnen.
Laadvermogen
Wielladers hebben een hoog laadvermogen en kunnen grote hoeveelheden materiaal in één keer verwerken. Deze efficiëntie vermindert het aantal cycli dat nodig is om een taak te voltooien, waardoor de productiviteit toeneemt.
Comfort voor de machinist
Moderne wielladers zijn ontworpen met het comfort van de machinist in gedachten. Ze zijn doorgaans voorzien van ruime cabines, ergonomische bedieningselementen, airconditioning en geavanceerde technologie voor beter zicht en bedieningsgemak.
Kolenmijn explosieveilige voertuigintroductie
|
Explosiebestendig configuratieblad voor auto's met rubberen wielen |
|||
|
Model |
WC5J |
Productienr |
|
|
Naam |
Explosieveilige ongebaande auto met rubberen wielen |
Standaard belasting |
10 ton |
|
Motor |
Dongfang Hong YD4105DZLDFB land drie emissies |
Wielbasis |
2800 |
|
Versnellingsbak |
Wanliyang 545 achter zet hoge en lage snelheid |
Koplamp |
Explosieveilig |
|
Rijd weg |
Achterhoede |
Achterlicht |
Explosieveilig |
|
Propons |
1046 |
Richting |
Hydraulische stuurinrichting |
|
Achteras |
Dongfeng 1089 |
Groot kader |
Autostaal klinken en versteviging |
|
De voorband |
750-16 |
In de versnelling zetten |
Bestandsregel |
|
Achterband |
750-16 (dubbele staaldraadband) |
Explosieveilig |
Installeer het gasalarmapparaat |
|
De losmethode |
Plat duwtype + backflip-type |
Algemene afmetingen van een auto |
5800*2000*1800 |
|
Stuurmodus |
Hydraulische stuurbekrachtiging |
|
Het nieuwste hydraulische systeem |
|
Remmodus |
Natte rem |
|
|
|
Afmetingen wagen |
3300*2000*800 |
|
|
|
Hoogte achterdeur |
800 |
|
|
|
Hoogte versnelling voor |
800 |
|
|
|
De dikte van de autobodem |
10MM |
Het kan worden aangepast aan het verzoek van de klant |
|
|
Auto hulp |
8 MM |
||
|
Waterbehandeling |
Toevoegen (explosieveilig) |
||
|
Stuurhuis |
Eenvoudige cabine (voorversnelling met glas) |
||
|
Voorste boogplaat |
1200 / 8 stuks verdikt / 25 pinnen |
||
|
De achterste boegplaat |
1200/75/14/7+5 |
||
Voertuigframe en carrosserie
Het carrosserieframe is het hoofdlichaam dat het gewicht en de draagkracht van het hele voertuig ondersteunt. De behuizing is gemaakt van hoogwaardig staal zoals q345 en q690, en de behuizing is stevig en duurzaam. Het oppervlak wordt behandeld met anti-corrosie zoals zandstralen, schilderen of galvaniseren om de levensduur te verlengen. Afhankelijk van de behoeften kan een modulair frame worden gebruikt, wat handig is voor snelle demontage en onderhoud.
Voedingssysteem
Het aandrijfsysteem omvat de motor (diesel of elektrisch), het transmissiesysteem en het uitlaatsysteem. Er wordt gebruik gemaakt van een dieselmotor met hoog vermogen en hoog koppel, die bij lage snelheid een hoog koppel kan leveren om te voldoen aan de behoeften van frequent starten en stoppen en klimmen met zware lasten bij mijnbouwactiviteiten. Tegelijkertijd is het uitgerust met een efficiënt koelsysteem om oververhitting tijdens langdurig gebruik met hoge belasting te voorkomen en de stabiele werking van het voedingssysteem te garanderen.
Transmissiesysteem
De mijnbouwtruck maakt gebruik van een hydromechanisch transmissiesysteem, dat het vermogen soepel kan overbrengen en het start- en klimvermogen van het voertuig kan verbeteren. De vrachtwagen met rubberen wielen is uitgerust met een automatische transmissie, waardoor het schakelen soepeler en handiger verloopt.
Banden
Banden zijn de onderdelen van de mijnbouwtruck die verantwoordelijk zijn voor het dragen van het gewicht van het voertuig, het absorberen van trillingen en het bieden van grip. De banden van de mijnvrachtwagen zijn gemaakt van zeer sterke, slijtvaste rubberen materialen, die bestand zijn tegen schade door scherpe stenen, kuilen en andere scherpe voorwerpen in de mijn. Bovendien zijn de banden ontworpen met diepe patronen om de wrijving en grip te vergroten, waardoor veilig rijden op gladde of zachte mijnwegen mogelijk is.
Cabine
De cabine is het werkgebied van de machinist en biedt een plek waar het voertuig kan worden bediend, gecontroleerd en bewaakt. De cabine is uitgerust met een verstelbare stoel, stuur en bedieningspaneel om het werk van de machinist gemakkelijker en comfortabeler te maken.
Hydraulisch systeem
Het hydraulische systeem wordt gebruikt om de laad- en losbak, de stuur- en remfuncties van de mijnbouwtruck te regelen. Het gebruik van efficiënte hydraulische pompen en hydraulische hogedrukcilinders zorgt voor voldoende vermogen en nauwkeurige controle bij zware werkzaamheden.
Toepassingen van explosieveilige lader
Kolenmijnen
Methaangas (ch₄) en steenkoolstof zijn vaak ondergronds aanwezig in kolenmijnen, die onder bepaalde omstandigheden zeer brandbaar en explosief zijn. De explosieveilige elektrische apparatuur en het vonkvrije ontwerp van explosieveilige laders kunnen explosie-ongevallen veroorzaakt door vonken of hoge temperaturen effectief voorkomen.
Metaalmijnen
In metaalmijnen, zoals goudmijnen, kopermijnen, lood- en zinkmijnen, enz., kunnen waterstofsulfidegas (h₂s) of andere brandbare gassen voorkomen in de ondergrondse werkomgeving. In deze mijnen worden explosieveilige laders gebruikt voor het transport van erts, afvalgesteente, grond, enz.
Niet-metaalmijnen
Explosieveilige laders kunnen veilig werken, zelfs op plaatsen waar het risico bestaat op stofexplosies, zoals niet-metaalmijnen zoals gipsmijnen, kalksteenmijnen en grafietmijnen.
Tunnelbouw
Bij tunnelbouw of metrobouw kunnen lagen die rijk zijn aan brandbare gassen worden aangetroffen. Het gebruik van explosieveilige laders voor het uitgraven, reinigen en transporteren van bouwmaterialen kan een veilige constructie garanderen.
Kolenmijnwiellader Introductie
|
Parameterproject |
928MT |
928KS |
|
Het gewicht van de machine |
5060KG |
5100KG |
|
Motortype |
Eén sleepbeweging, LR4B3-G92B |
Eén sleepbeweging, LR4B3-G92B |
|
Voertuiggrootte (mm) |
5630*1620*1660 |
5630*2030*1660 |
|
Band |
1000-20 |
16/70-20 |
|
Maximale loshoogte (mm) |
1930 |
1930 |
|
Lossafstand (mm) |
960 |
960 |
|
Nominale bakinhoud (M3) |
0.75 |
0.85 |
|
Nominaal laadvermogen (㎏) |
2000 |
2000 |
|
Drie en tijd |
Kleiner dan of gelijk aan 9s |
Kleiner dan of gelijk aan 9s |
|
Aandrijfformulier |
Hydraulische dubbele wisseling, powershift |
Hydraulische dubbele wisseling, powershift |
|
|
Met antislipketting |
Met antislipketting |
Veelgestelde vragen